You are using an outdated browser. For a faster, safer browsing experience, upgrade for free today.

TopAction | Магазин велосипедов, аксессуаров и многого другого. Опт и розница.

(383) 214-88-08 800-6035-6035
  • Ваша корзина пуста!

Тормозные механизмы

Тормозные механизмы

Тормозные механизмы – как выбрать

Тормоза для велосипедов являются его неотъемлемой частью механизма и играют одну из самых важных ролей в его работе. Велосипедные тормоза бывают различных типов и по-разному выполняют свою функцию.

Виды велосипедных тормозов

Для рядового пользователя велосипедом тормоза являются чем-то обыкновенным, тем, над чем не нужно ломать голову. Однако механизмы для тормоза являются сложной системой, в состав которой входит множество элементов. Поэтому стоит знать ,какие существуют тормозные механизмы и понимать то, как они работают. 

Итак, что же такое велосипедные тормоза?

Велосипедные тормозные механизмы – специальное устройство на велосипеде, которое играет роль регулировки скорости, в частности, замедления движения транспорта и его остановке. 

Существует целых шесть разновидностей тормозов для велосипедов. 

1. Ободные тормоза.

2. Тормоза на дисках.

3. Тормоза на педалях, а также барабанные тормоза.

4. Роллерные тормозные механизмы.

5. Стремянные тормоза.

6. Ленточные тормозные механизмы. 

На рынке существуют все вышеперечисленные тормозные механизмы, однако, широкую популярность получили только тормоза на дисках, ободные и тормоза на педалях. Поэтому чаще всего вы можете встретить именно их, так как они лучше всего выполняют свою роль. 

Подробнее о каждом виде.

1. Ободные тормозные конструкции. Принцип их работы заключается в том, что они прижимают обод с помощью тормозных колодок с обеих сторон колеса. Управление проводится при помощи рычага, установленного на рукоятке руля, от которого отходит тросик непосредственно к зажиму на колесе. Такие тормоза часто устанавливаются на горные велосипеды для новичков или велосипеды среднего уровня. Они получили большую популярность, благодаря своей небольшой цене и эффективности.

2. Тормоза на дисках. Такой велосипедный тормоз крепится в виде диска на заднее колесо с левой стороны и прижимается резиновыми колодками. Преимущества таких тормозов очевидны – в случае с искривлением (восьмеркой) колеса, эффективность их работы не снизится, к тому же они позволяют более плавно регулировать скорость велосипеда. Принцип работы такой же, как и у ободных – с помощью ручки на переднем руле можно регулировать скорость велосипеда. Однако такие тормоза обходятся намного дороже, чем предыдущий экземпляр. 

3. Тормоза на педалях. Каждый пользователь наверняка знает про такие тормозные механизмы. Сам механизм таких тормозов располагается в заднем колесе и педалях, когда с помощью тормозных колодок зажимается колесо, из-за чего происходит остановка ТС. Принцип работы довольно прост – с помощью ног совершается движение назад и скорость велосипеда незамедлительно снижается. Плюсом механизма является то, что обслуживание обходится максимально дешево, при этом проводить его нужно раз в два месяца, не раньше. Однако тормоза на педалях очень быстро стирают велосипедную шину и не позволяют плавно регулировать скорость ТС. 

4. Роллерные тормозные механизмы. Данные тормозные механизмы практически такие же, как и тормоза на педалях, однако, совсем иначе прижимают барабан. У них есть несколько преимуществ. Они мощнее, и не портятся от грязи или пыли, однако цена их существенно выше аналога, поэтому популярностью подобного механизма низкая. 

5. Стремянные тормоза. К сожалению, такой вид тормозных механизмов больше не используется в велосипедах. Все потому что высота руля должна тщательным образом регулироваться и настраиваться, чтобы торможение стремянными механизмами было эффективным. Сейчас их не используют, однако их можно встретить на велосипедах 1960 – х годов. 

6. Ленточные тормозные механизмы. Сам механизм выглядит, как лента, которая обтягивается вокруг барабана колеса. С помощью рычага, который натягивает ленту, можно регулировать скорость велосипеда.  Такие тормозные механизмы все еще используются в широких кругах и не требуют особой подготовки для их установки и использования. 

Напоследок хотелось бы отметить, что при выборе велосипедов с различными видами тормозных механизмов стоит обращать внимание на различные факторы, как: ценовая категория, манера их использования и эффективность. Однако, несмотря на огромный выбор тормозов для велосипедов, лучшими являются тормоза на дисках, на педалях и ободной тип механизма.



Колодки Дешевые

Модель: SP-0457

₽150 Без НДС: ₽150
Колодки Дешевые
Колодки Дешевые..
₽150 Без НДС: ₽150

Колодки для клещевого тормоза (дорожные)

Модель: SP-0458

₽150 Без НДС: ₽150
Колодки для клещевого тормоза (дорожные)
Колодки для клещевого тормоза (дорожные)..
₽150 Без НДС: ₽150

Колодки под Дисковый Тормоз

Модель: SP-0459

₽250 Без НДС: ₽250
Колодки под Дисковый Тормоз
Колодки под Дисковый Тормоз..
₽250 Без НДС: ₽250

Колодки со Сменной Подошвой (на блистере)

Модель: SP-0460

₽500 Без НДС: ₽500
Колодки со Сменной Подошвой (на блистере)
Колодки со Сменной Подошвой (на блистере)..
₽500 Без НДС: ₽500

Колодки Шлицевые

Модель: SP-0461

₽150 Без НДС: ₽150
Колодки Шлицевые
Колодки Шлицевые..
₽150 Без НДС: ₽150

Ручка Тормоза Shimano Alivio, T4000

Модель: SP-0462

₽2200 Без НДС: ₽2200
Ручка Тормоза Shimano Alivio, T4000
Ручка Тормоза Shimano Alivio, T4000..
₽2200 Без НДС: ₽2200
Показано с 13 по 18 из 23 (всего 4 страниц)